前日（2023年4月3日），為泰黨政策工作組兼為泰黨經濟委員會主席Phromin「潘明，祖籍中國，曾主持泰國經貿大學（前西那瓦大學）工作15年，第二代華裔，精通中文」博士攜為泰黨外交政策工作組主席Nalinee博士、為泰黨副秘書長Phaophum、為泰黨名單民代候選人Praphat和Umesnat、為泰黨交通運輸工作組代表Sathaporn副教授、為泰黨經濟工作組代表Yung一行與泰國中華總商會會面，并討論有關交通和泰中簽證的持續問題。

      泰國中華總商會主席林楚欽在會談中表示，“如果為泰黨成為新一屆政府，我希望能夠加快實施泰國高鐵建設項目，將高鐵連接到老撾，并繼續延伸至中國，為企業以更低的成本并能夠安全地將貨物運送到目的地提供更多便利。在過去，本屆政府管理下的高鐵建設項目因為種種原因始終無法完成，甚至有人認為這一代人可能無法使用到這項服務了。但如果發生了變化，那么我相信高鐵將在幾年內出現?！?/p>

     泰國中華總商會主席林楚欽還在會上表示，“經過與貴方的兩次討論后，我對為泰黨執行委員會更加有信心了，祝你們好運?！?/p>

     為泰黨政策工作組兼為泰黨經濟委員會主席Phromin博士表示，“為泰黨始終堅持我們的立場和原則?！罢本拖袷撬饺诉\營商的股東，政府從企業利潤中征收20%的稅費，股東（政府）獲得了他們的利潤份額。因此，股東（政府）扮演著利益相關者的角色，政府必須與私營部門密切合作，政府的職責是為私營部門提供便利，政府需努力清除障礙，以支持許多如果共同努力就可以立即解決和處理的問題，

      為泰黨名單民代候選人Praphat表示，“目前所有城市電動列車均使用綠線捷運項目，是人們使用該服務的主要途徑。如果為泰黨成為新一屆政府，將加快與特許經營商的洽談，以降低綠線票價，降低人民的生活成本。而關于高鐵建設項目，我們可以調整機場快線列車，使其能夠繼續在各府的多條線路上運行，使用每小時180公里的中等速度，這將適用于例如華欣等多個府治的城市，因為這些城市間距離相對較短，與高速列車相比成本更低且?？看螖蹈??！?/p>

      為泰黨交通運輸工作組成員Sathaporn副教授表示，“鐵路系統是為泰黨在客運和貨運方面的主要議程，我們有辦法鼓勵乘客轉而使用鐵路系統作為主要交通系統，就像日本一樣，努力開發便利的列車服務，不能讓列車變成一種擁堵并給人民造成困擾的交通方式，它必須是準時和快速的。而至于貨物運輸方面，必須調整鐵路系統以連接至老撾和中國，包括必須出臺有關乘客和貨物的過境規定，盡快減少目前存在的瓶頸?！?/p>

      雙方在深入對接和洽淡中就調研活動達成了多項的共識，為下一步的合作建立了穩固的基礎。